Nr. |
Typ |
Beschrieb |
Bild |
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Amerikanische Modelle |
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Akane |
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4-6-2 |
US-Dampflok, GS, Messing |
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2-6-6-2 |
US-Dampflok USRA, GS, Messing |
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ALCO / Kobra |
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S-119 |
2-10-2 |
US Dampf, N-2a Santa Fé, PRR, GS, Messing, produziert 1977, 400 Stück |
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ALCO / Kumata Models (KMT) |
D-129 |
S-2 |
Diesellok, Switcher, 100 HP, GS, Messing, produziert 19 |
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D-143LB |
GP-40L |
Diesellok, M-K-T, GS, Messing, produziert 1971, 525 Stück |
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D-238 |
S-1 |
Diesellok, Switcher, GS, Messing, produziert 1977 |
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ALCO / Samhongsa |
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S-3 |
Diesel, GS, Messing |
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RS-3 |
Diesel, GS, Messing |
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Balboa Scale Models |
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4-6-2 |
US Dampf, P-10, Southern Pacific, GS, Messing, produziert 1965 |
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4-8-2 |
US Dampf, Serie 3700, Mountain, Santa Fé, GS, Messing, produziert 1976, 413 Stück |
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4-8-2 |
US Dampf, Stromlinienlok, Santa Fé, GS, Messing, produziert 19xx, x Stück |
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NJ Custom Brass |
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0-10-0 |
US Dampf, 0-10-0, M1 Switcher, New York Central, GS, Messing, produziert 1977/78, 500 Stück |
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EM Models |
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0-4-0 |
Switcher, KT 104, Reading Class A 5a |
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E & P Associates Samhongsa |
32003 |
SD-40-2 |
Dieslellok UP Phase IIa |
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32005 |
SD-40-2 |
Dieslellok UP Phase IIb |
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0-4-0 |
Switcher, 2 |
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GEM Models |
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4-8-4 |
Dampflok Pacific, GS, Messing, produziert 19xx |
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GEM / Akane |
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2-8-8-4 |
Dampflok Yellowstone EM-1, B&O, GS, Messing, produziert 1963, 25 Exemplare |
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Hallmark / Kumata Models (KMT) |
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4-6-2 |
Dampflok Pacific, Missouri-Kansas-Texas, Stromlinienform, GS, Messing, produziert 1969, 500 Stück |
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FM 12-44 C7 |
Diesellok Fairbanks-Morse 12-44 C-7, produziert 1971, 600 Exemplare |
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Diesellok EMD GP-35, Great Northern |
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Diesellok EMD SD-9, Great Northern |
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Diesellok EMD SD-9 |
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Diesellok EMD SD-24, Southern, 6312 |
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Diesellok The Rock |
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Hallmark / Fujiama |
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4-6-2 |
Dampflok Pacific, Southern Pacific, Stromlinienform, GS, Messing, produziert 1972 |
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Key Imports |
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2-6-6-2 |
Dampflok, (Samhongsa), Messing |
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4-8-8-4 |
Dampflok BigBoy (Samhongsa), Messing |
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|
Keystone |
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Shay |
Dampflok 2-Truck Shay, GS, Messing |
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Kumata Models (KMT) |
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Diesellok Missouri Pacific, 318, blau, Messing |
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M-K-T 500 |
Diesellok, grün, Messing |
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KTM |
KTM |
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Dampflok 4-8-4, GS-4, schwarz-orange, Messing |
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Dampflok 4-8-4 Northern, messing |
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|
L.M. Blum Models (LMB) / Kumata Models (KMT) |
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4-6-4 |
Dampflok J-3a Hudson, New York Central, Lok 5405, GS, Messing, produziert 1962, 200 Stück |
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4-6-4 |
Dampflok Hudson Empire State, New York Central, GS, Messing, produziert 1962-70, 1000 Stück |
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2-8-2 |
Dampflok Mikado, Union Pacific, GS, Messing, produziert 1967-71 |
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North West Short Lines (NWSL) / Orion |
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4-6-2 |
Dampflok, Norfolk & Western, Class 2Ea, GS, Messing, 1971/72 wurden 1000 Stück produziert |
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2-6-6-2 |
Sierra, GS, Messing, wurden x Stück produziert |
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Olympic Express |
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2-8-2 |
Dampflok Mikado, Grand Trunk Western, GS, Messing, produziert 1977, 150 Stück |
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Oriental Limited Powerhouse / Samhongsa |
8064 |
2-8-8-2 |
Dampflok Articulated (Mallet), 738, Virginian, GS, Messing, |
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|
Overland Models Inc. (OMI) |
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GP-30 |
Diesellok, Switcher, UP, GS, Messing,produziert 1987, 70 Exemplare |
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4-8-2 |
Dampflok, (vermutlich) Grand Trunk Western, Kohleantrieb, GS, Messing, produziert 1990, 165 Stück |
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4-6-6-4 |
Dampflok, Challenger, Union Pacific, 3967, Kohleantrieb,GS, Messing, Lok 17 von 21, produziert 1995 |
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4-6-6-4 |
Dampflok, Challenger, Union Pacific, 3983, Kohleantrieb,GS, Messing |
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|
Pacific Fast Mail / Samhongsa |
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4-4-4 |
Dampflok F-2a Jubilee, Canadian Pacific, GS, Messing, produziert 1974, 250 Stück |
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4-6-2 |
Dampflok, Norfolk & Western, GS, Messing |
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Pacific Fast Mail / Tenshodo |
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0-6-0T |
Dampflok, Baldwin, GS, Messing, produziert 1956-1963, 2950 Stück |
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|
2-8-2 |
Dampflok Mikado, Great Northern, 3397, GS, Messing, produziert 1957-1964, 322 Stück |
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4-6-2 |
Dampflok 4-6-2, Southern Pacific, 2439, GS, Messing, produziert 61/62/67, 705 Stück |
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4-8-2 |
Dampflok 4-8-2, New York Central, L-3b Mohawk, 3058, GS, Messing, produziert 1959, 200 Stück |
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4-8-2 |
Dampflok 4-8-2, New York Central, L-3b Mohawk, 3215, GS, Messing, produziert 1959, 200 Stück |
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GP-7 |
Diesellok GP-7, GS, Messing, produziert 1954-1963, 1188 Stück |
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GP-20 |
Diesellok GP-20, New York Central, 5802, GS, Messing, produziert 1961-1965, 235 Stück |
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Pacific Fast Mail / United Scale Models (by Atlas-Asahi) |
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2-8-0 |
Dampflok Atchison, Topeka & Santa Fe 2-8-0, GS, Messing, produziert 1956-75, 8047 Stück (vermutlich das am häufigsten produzierte PFM-Modell) |
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2-8-4 |
Dampflok, NKP (Nickel Plate Road), 779, GS, Messing, produziert 1960-68, 2630 Stück |
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2-8-4 |
Dampflok Berkshire, NKP (Nickel Plate Road), GS, Messing, produziert 1960-68, 2630 Stück |
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2-10-0 |
Dampflok Frisco (SLSF), 2-10-0 Russian, GS, Messing, produziert 1965-1977, 3850 Stück |
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2-10-0 |
Dampflok 2-10-0 Russian, GS, Messing, produziert 1968-1971, 1590 Stück |
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2-10-4 |
Dampflok Atchison, Topeka & Santa Fé, 2-10-4 Texas, Class 5011, GS, Messing, produziert 1970-75, 2002 Stück |
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2-6-6-2 |
Dampflok Chesapeak & Ohio 2-6-6-2, Mallet Articulated, GS, Messing, produziert 1964-74, 2175 Stück |
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2-6-6-2 |
Dampflok Gulf Coast, Mallet, GS, Messing, produziert 19xx, xx Stück |
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2-6-6-2 |
Dampflok Sierra, Mallet, GS, Messing, produziert 19xx, xx Stück |
|
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2-6-6-2 |
Dampflok, Mallet, GS, Messing, produziert 19xx, xx Stück |
|
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2-8-8-2 |
Dampflok Rio Grande 2-8-8-2, GS, Messing, gealtert
(ev. Norfolk & Western, Class Y6b, 1958-1962, regulär 494 Stück)
|
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4-8-2 |
Dampflok WP, Mountain, GS, Messing, produziert 1972, 600 Stück |
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Shay |
Dampflok Hillcrest R.R., 25 tons, Mallet, GS, Messing, produziert 1967-74, 1900 Stück |
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Perfect Scale Models |
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FM 12-44 C7 |
Diesellok Fairbanks-Morse 12-44 C-7 |
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Sunset Prestige Series |
|
RS-3 |
Diesellok, ALCO RS-3, GS, Messing, produziert 1990 |
|
H0119B |
2-10-0 |
Dampflok, PRR, Long Tender, GS, Messing, produziert 1989 |
|
|
2-10-2 |
Dampflok, Heavy, Santa Fé, Oelantrieb, GS, Messing, produziert 1988 durch Tha Hwa |
|
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2-10-4 |
Dampflok,C&O, GS, Messing, produziert 1990 |
|
H0164 |
4-4-4-4 |
Dampflok, PRR, cut-off Tender, Oelantrieb, GS, Messing, produziert 1993 |
|
|
4-6-4 |
Dampflok, NYC, 5404, GS, Messing, produziert 1990 |
|
H0116A |
4-6-6-4 |
Dampflok, Challenger, Union Pacific, Kohleantrieb, GS, Messing, produziert 1990, 200 Stück |
|
H0116B |
4-6-6-4 |
Dampflok, Challenger, Union Pacific, Oelantrieb, GS, Messing, produziert 1990, 200 Stück |
|
H091H |
4-8-2 |
Dampflok,USRA, Heavy Mountain, GS, Messing, produziert 1987 |
|
|
4-8-4 |
Dampflok, Southern Pacific, GS, Messing, 1978 wurden 600 Exemplare produziert |
|
H0117A |
4-8-8-4 |
Dampflok, BigBoy, Union Pacific, Early Version, Kohleantrieb, GS, Messing, produziert 1990, 200 Stück |
|
|
4-12-2 |
Dampflok, Union Pacific, GS, Messing, 1978 wurden 600 Exemplare von Samhongsa produziert |
|
|
|
|
|
|
Tenshodo |
131 |
EMD F-9 A + B |
Dieslellok New York Central |
|
|
EMD GP-7 |
Diesellok UP, GP-7, 21462 |
|
|
EMD GP-7 |
Diesellok GN, GP-7, 602 |
|
141 |
SD-24 |
Dieslellok UP |
|
|
SD-24 |
Dieslellok UP Phase IIb |
|
|
|
|
|
|
Westside Model Company |
|
2-8-8-2 |
Dampflok 2-8-8-2 Articulated, GS, Messing |
|
|
2-8-8-4 |
Dampflok 2-8-8-2 DM&IR, GS, Messing |
|
|
4-6-2 |
Dampflok 4-6-2 J-1 Pacific, Wabash, GS, Messing, hergestellt 1976 |
|
MO-39 |
4-4-2 |
Dampflok 4-4-2 UP A-2 Atlantic, GS, Messing, hergestellt 1973-1974 wurden 1576 Exemplare |
|
|
|
|
|
|
Westside Model Company / Katsumi (KTM) |
MO-19 |
2-6-2 |
Dampflok 2-6-2 Prairie, Southern Pacific, GS, Messing (1970/71 wurden 735 Modelle hergestellt) |
|
MO-65 |
2-10-10-2 |
Dampflok 2-10-10-2 3000 Articulated, ATSF, GS, Messing (1976 wurden 1140 Modelle hergestellt) |
|
|
4-6-6-4 |
Dampflok Challenger, L-105, Denver & Rio Grande Western, GS, Messing (gealtert), produziert von Katsumi (oder Samhongsa?)1984, total 150 Exemplare |
|
MO-84 |
4-8-2 |
Dampflok Mountain, Union Pacific, GS, Messing, produziert 1977, 499 Exemplare |
|
MO-46 |
4-8-4 |
Dampflok, Northern, Union Pacific, GS, Messing, produziert 1975, 1007 Exemplare |
|
|
|
|
|
MO-49 |
4-8-4 |
Dampflok 4-8-4, GS4 Northern, Southern Pacific, GS, Messing (1977 wurden 626 Modelle hergestellt) |
|
|
|
|
|
|
Westside Model Company / Samhongsa |
MO-113 |
4-6-2 |
Dampflok 4-6-2, E-3 Pacific, Norfolk & Western, GS, Messing (1978 wurden von Samhongsa 500 Exemplare hergestellt) |
|
MO-120 |
4-8-4 |
Dampflok 4-8-4 Great Northern, S-2, GS, Messing, hergestellt 1978 wurden 400 Exemplare |
|
|
|
|
|
Unbekannter Hersteller |
|
|
0-4-0 |
Camel Back, GS |
|
|
0-4-2 |
Dampflok, Shifter, GS |
|
|
|
|
|
Europäische Modelle |
|
|
|
|
|
Allmo |
|
510001-001 |
Re 460 |
rot, 460 004-5, Uetliberg, Messing, GS |
|
510001-002 |
Re 460 |
rot, 460 001-1, Lötschberg, Messing, GS |
|
510001-003 |
Re 460 |
rot, 460 000-3, Grauholz, Messing, GS |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ae 8/14 |
vergoldet, GS |
|
|
Ae 6/8 |
BLS, braun, Nr. 206 |
|
2336 |
Be 4/6 I |
grün, 12336, GS |
|
|
Bm 4/4 |
Rangier-Lok, braun, GS |
|
2016 |
Bm 6/6 |
Rangier-Lok, braun, GS |
|
2005b |
Ce 6/8 II |
Krokodil, braun, 14272, GS |
|
2065 |
Ce 6/8 I |
Köfferli-Lok, braun, 14201, GS |
|
|
Em 3/3 |
SBB, braun, Nr. 18823 |
|
2100 |
Te III |
SBB, braun, Nr. 133 |
|
|
|
|
|
Intermodel |
|
|
Te I |
SBB, Nummer 17, GS |
|
|
Te I |
SBB, Nummer 55, langes Dach, GS |
|
|
|
|
|
Lemaco |
|
|
Ae 8/14 |
11851, GS |
|
|
|
|
|
Meier - Baar |
|
|
Te I |
SBB, Nummer 46, GS |
|
|
Tm III |
SBB, Nummer 16376, GS |
|
|
|
|
|
|
Metropolitan |
022 |
Ae 3/5 |
SBB, Nummer 10201, GS |
|
520 |
Ae 3/6 |
SBB, Nummer 10660, GS |
|
710 |
Ae 3/6 |
SBB, Nummer 10667, GS |
|
711 |
Ae 3/6 |
SBB, Nummer 10667, GS |
|
704 |
Ae 4/4 |
BLS, braun, Nummer 257, GS |
|
735 |
Ae 4/6 |
SBB, Nummer 10807, GS |
|
|
Ae 5/7 |
BLS, braun, Nummer 171, GS |
|
721 |
Be 4/6 |
SBB, Nummer 12336, GS |
|
666 |
Be 5/7 |
BLS, Nummer 153, grün, GS |
|
452 |
Ce 4/4 |
SZU, Nummer 452, GS |
|
699 |
Ce 4/4 |
BLS Lok, 309, braun, GS |
|
726 |
Ce 4/4 |
Marianne, Seebach-Wettingen, 203, braun, GS |
|
672 |
Ce 4/6 |
SBB, grün, GS |
|
690 |
Ce 6/6 |
BN, braun, GS |
|
|
CFe 2/6 |
BLS, GS |
|
730 |
De 4/4 |
SBB, Nummer 1680, GS |
|
730 |
De 4/4 |
SBB, Nummer 1680, GS |
|
262 |
Ee 3/3 |
SBB, Nummer 16364, GS |
|
519 |
Ee 3/3 |
SBB, Nummer 16376, GS |
|
521 |
Ee 3/3 |
SBB, Nummer 16359, GS |
|
715 |
Ee 3/3 |
SBB, Nummer 16376, GS |
|
7200 |
RAe TEE II |
Trans Europe Express (6-teilig), GS |
|
7200 |
RAe TEE II |
Trans Europe Express (6-teilig), GS (als Ersatzteilspender) |
|
716 |
Tem II |
SBB, GS |
|
714 |
Re 4/4 I |
SBB, 10020, grün, GS |
|
714 |
Re 4/4 I |
SBB, 10020, rot, GS |
|
734 |
Re 4/4 I |
SBB, 10045, grün, GS |
|
|
|
|
|
(Merker + Fischer) |
|
B A 02 |
|
Kittel Dampftriebwagen, rot, GS |
|
011 |
|
Kittel Dampftriebwagen, Nr. 8, rot, GS |
|
521 |
Ee 3/3 |
Bügeleisen, SBB, Nummer 16323, GS |
|
|
Te 2/3 |
Halbesel, BLS, Nr. 32, GS |
|
|
BR 98 |
Glaskastenlok, 98 56/*/-**---+02, GS |
|
|
|
|
|
Spengler |
|
|
Ce 4/4 |
BLS Lok, 306, braun, GS |
|
|
|
|
|
(Weinert) |
|
4021-3 |
Tm II |
Schienentraktor, WS |
|
4020 |
Tm II |
Schienentraktor, GS |
|
4021 |
Tm II |
Schienentraktor, braun, GS |
|
4022 |
Tm II |
Schienentraktor, rot, GS |
|
4043-3 |
Tm 9815 |
Schienentraktor mit Bühne und Kran, WS |
|
4055 |
Tm 9455 |
Schienentraktor, mit Hebekorb, GS |
|
4057 |
Tm 8772 |
Schienentraktor, rot, GS |
|
4058-3 |
Tm 8772 |
Schienentraktor, WS |
|
4058 |
Tm 8772 |
Schienentraktor, GS |
|
4067-3 |
Tm 9815 |
Schienentraktor Te I, WS |
|
Die Märklin-Informationen (Hersteller-Nummer, Beschrieb, Lok-Nummer) wurden anhand der Datenbank von Helmut Kern verifiziert.
Hag-Lok Modelle in Spur H0
Märklin-Lok Modelle in Spur H0
Lok Modelle in Spur H0 (andere Fabrikate)
Wagen-Modelle in Spur H0
Vitrinen Spur H0 Modelle in Spur 0
Vitrinen Spur 0
|