Zu Weihnachten 1958 kam Vater Willy Hausin mit den ersten BUCO-Schienen, – Wagen und einer Uhrwerkslok nach Hause. Kurze Zeit später folgte eine HAG Re 4/4 II, mit Personen-, Speise-, Gepäck- und Güterwagen – gekauft bei Bruno Storrer in der Zürcher Altstadt.

Lange Jahre fristete diese ein tristes Dasein. Als dann endlich mal etwas Geld verdient wurde, konnte die «Teppich-Anlage» ausgebaut werden. Der Wagen- und Schienen-Park wuchs. Es wurde zur Re 4/4 eine weitere elektrische 5-Achs HAG-Lok gekauft und später noch ein Te 2/2 von Frisa, sowie die Tem 2/2 und Ee 3/3 von Keiser. Die Schienenlänge wuchs auf ca.200 Meter. Da einerseits der Platz fehlte und andererseits die Modelle immer teurer wurden, fiel der Entscheid auf Spur H0 (Wechselstrom) mit HAG und Märklin umzusteigen. Die Spur 0 Sachen sind zum Teil in die Vitrinen oder Schachteln gewandert.